ALC 5000 Mobile Kanal 1 spielt verrückt
05.09.2016, 19:41
Hallo liebes ELV-Team und Forum-Besucher,
wir haben an der FH das oben genannte Ladegerät und es hat uns bisher gut Dienste geleistet. Jetzt haben wir Probleme an Kanal 1. :(
Fehlerbeschreibung:
1. Der Fehler tritt nur auf wenn das Netzteil im ALC 5000 im Boost-Mode (Step-up-Wandler) arbeitet, nach Ladeprogrammstart fließt der Ladestrom zum Akku (NiMH 24V 1200mAh), wird für die Akku-Spannungs-Messung kurz stromlos geschaltet und alles beginnt von vorne. Bei unserem Ladegerät blinkt kurz nach der Messung die Aktivator-LED für Blei-Akkus auf und zieht soviel Eigangsstrom vom Externen 12V-Netzteil, das unser ALC 5000 Unterspannung erkennt und neu startet. Dieser wiederholt sich jetzt immer und immer wieder, dadurch ist uns schon ein externes Ladegerät abgebrannt.
2. Die Aktivator-Funktion ist von Seiten der Software deaktiviert (bei NiMh ist diese Funktion nicht aktivierbar), auch wurde bereits T5 und T8 ausgebaut, aber trotzdem blinkt kurz die Aktivator-LED beim laden des Akkus auf.
3. Was kann noch die Ue herunterziehen, außer ein fehlerhaftes Ansteuer-Timing der Schalttransistoren T100-103 bzw. was löst die Aktivator-LED aus, wenn beide Transistoren T5 und T8 ausgelötet sind?
Wir würden uns sehr über Hilfe freuen
wir haben an der FH das oben genannte Ladegerät und es hat uns bisher gut Dienste geleistet. Jetzt haben wir Probleme an Kanal 1. :(
Fehlerbeschreibung:
1. Der Fehler tritt nur auf wenn das Netzteil im ALC 5000 im Boost-Mode (Step-up-Wandler) arbeitet, nach Ladeprogrammstart fließt der Ladestrom zum Akku (NiMH 24V 1200mAh), wird für die Akku-Spannungs-Messung kurz stromlos geschaltet und alles beginnt von vorne. Bei unserem Ladegerät blinkt kurz nach der Messung die Aktivator-LED für Blei-Akkus auf und zieht soviel Eigangsstrom vom Externen 12V-Netzteil, das unser ALC 5000 Unterspannung erkennt und neu startet. Dieser wiederholt sich jetzt immer und immer wieder, dadurch ist uns schon ein externes Ladegerät abgebrannt.
2. Die Aktivator-Funktion ist von Seiten der Software deaktiviert (bei NiMh ist diese Funktion nicht aktivierbar), auch wurde bereits T5 und T8 ausgebaut, aber trotzdem blinkt kurz die Aktivator-LED beim laden des Akkus auf.
3. Was kann noch die Ue herunterziehen, außer ein fehlerhaftes Ansteuer-Timing der Schalttransistoren T100-103 bzw. was löst die Aktivator-LED aus, wenn beide Transistoren T5 und T8 ausgelötet sind?
Wir würden uns sehr über Hilfe freuen