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Kundenbewertung
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Hat alles bestens geklappt und Produkt ist wie erwartet top.
Alles bestens gelaufen.
Einfach einzurichten
Sehr gutes Produkt! Die Geräte lassen sich sehr leicht am Heizkörper anbringen und sehr schnell bei der CCU3 anmelden. Alles bestens!!
Wie immer . Schnelle Lieferung und gute Verpackung
Antrieb tatsächlich etwas laut. Qrcode von den zwei Thermostate waren vertauscht was etwas hinderlich beim Einrichten war.Danach Top
xx
alles bestens gelaufen.Guter Preis und schnelle Lieferung
Habe viele davon im Haus und sehe in der Ferne, was Sache ist. Leider habe ich nicht genauso viele Wandthermostaten, um alle Raumtemperaturen in der HMIP App zu sehen. Aber dafür gibt es ja die Smartha App, die auch die in den Heizkörperthermostaten gemessenen Temperaturen sendet. Somit ist alles ok.
tolles Produkt habe bereits 2 Räume damit ausgestattet Steuerung nach Zeitschema und übers Handy so kann man Energiekosten einsparen
Entspricht allen Vorstellungen.
Sehr gutes Heizköperthermostat. Lässt sich auch problemlos über Alexa schalten.
Die Meldung F1 beschreibt ein schwergängiges Ventil (der Motor des Antrieb wird blockiert). Testen Sie den Heizkörperthermostat bitte einmal wie folgt:
- Schrauben die den Thermostat vom Ventil ab.
- Entnehmen Sie eine Batterie und legen diese nach einer Minute wieder ein.
- Warten Sie, bis "inS" angezeigt und der Motor steht (vorher gegebenenfalls das Datum und die Uhrzeit einstellen).
- Starten Sie jetzt die Adaptierungsfahrt (Ermittlung des Schließpunktes) durch die kurze Betätigung der mittleren Taste.
- Weil der Thermostat nicht am Ventil angeschraubt ist, sollte nach einiger Zeit der F2 Fehlercode angezeigt werden. In diesem Fall ist der Thermostat unseres Erachtens in Ordnung und das Ventil ist zu schwergängig. Hier sollte versucht werden, die Leichtgängigkeit des Ventilstiftes unter Verwendung von z.B. Silikonöl wiederherzustellen.
- Sollte der F1 Fehlercode sofort nach dem Start der Adaptierungsfahrt angezeigt werden, ist wahrscheinlich die Funktion der Lichtschranke im Thermostat, über welche die Bewegung der Getriebezahnräder registriert wird, gestört. In diesem Fall muss der Thermostat ersetzt werden.
Möglicherweise adaptiert der Stellantrieb nicht richtig oder das Ventil kann aus mechanischen Gründen nicht ganz geschlossen werden (Ablagerungen etc.). Siehe auch Pdf in folgendem Link:
https://files2.elv.com/public/07/0761/076146/Internet/076146_hinweisblatt.pdf
31 Bewertungen