Ende Juni ist der erste E-Parktower in Haltern eröffnet worden – 16 E-Autos können hier auf gerade 60 m² platzsparend parken und Strom laden.
Parkplätze sind, vor allem in Städten, rar, und wenn man dann dazu noch eine Lademöglichkeit für das Elektroauto sucht, gerät die Infrastruktur oft endgültig an ihre Grenzen. Dem Problem hat sich die Firma E-Parktower gewidmet und die Grundidee aus China komplett neu gedacht und an europäische Verhältnisse angepasst. In einem Baukastensystem kann man auf gerade 60 m² 6 bis 16 Fahrzeuge in einem Paternostersystem unterbringen und gleichzeitig laden. Ein kleines Solarsystem auf dem Dach nebst Batteriespeicher sorgt für einen Teil des Ladestroms.
Der Zugang und die Abrechnung erfolgen über eine App, und das Fahrzeug selbst wird physisch über eine Kennzeichenerkennung auf berechtigtes Einfahren kontrolliert.
Durch die geringe Grundfläche können selbst kleine Baulücken oder etwa ein kleiner Teil eines Parkplatzes für das Aufstellen genutzt werden. Das Parkhaus bleibt mobil, somit kann man es u.a. auch temporär auf einem leerstehenden Areal aufbauen. Außerdem ist es modular erweiterbar und bereits vorbereitet für die so genannte Micromobilität, also das Laden von E-Bikes, E-Rollern usw. Damit sich das Ganze auch in die Umgebung einfügt, kann die Fassade begrünt werden.
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Bild: E-Parktower